Zur vollständigen Ausbildung von Segelflugpiloten gehört auch die Ausbildung im Funksprechverkehr. Hierfür ist in Deutschland ein Funksprechzeugnis erforderlich (BZF=Beschränkt gültiges Zeugnis für den Flugfunk). In diesem Winter haben wir für unsere Flugschüler einen BZF-Lehrgang organisiert. Alle aktiven Flugschüler ohne BZF
(28.06.2014) Anhalten, aussteigen und nach dem Weg fragen ist ein hilfreiches Mittel, wenn man nicht mehr weiter weiß. Allerdings nur, wenn man auf der Straße unterwegs ist. In einem Flugzeug ist das nicht so einfach. Hier ist der Pilot auf
(17.09.2013) Rund 2500 Schulstarts pro Jahr im Segel- und Motorsegelflug an 80 Flugtagen, ca. 90 Theoriestunden, 36 Flugschüler und 9 Ausbildungsflugzeuge. Diese Zahlen umschreiben die Flugausbildung bei uns am Segelfluggelände in Menden-Barge. Allerdings sind dies nur Zahlen. Da ist natürlich
(17.09.2013) In der Gallery sind Fotos vom Sommerlehrgang eingestellt.
(16.08.2013) Freiflieger Nr. 6 in diesem Jahr ist Tim. Seine Teilnahme am Fliegerlager/Lehrgang brachte Tim die nötige Routine, um das erste Mal ohne Fluglehrer im Rücken starten zu können. In den vergangenen Wochen hatte sich Tim alle erforderlichen Ausbildungsübungen für
(31.07.2013) Ein relativ seltenes Ereignis erlebten wir am Freitag während des Lehrgangs an unserem Flugplatz, nämlich ein “Doppelfreiflug”. Leon und Frederik konnten am selben Tag zu ihren ersten drei Alleinflügen starten. Am Vormittag überzeugten sich die beiden Fluglehrer Philipp und
(23.07.2013) Sommer. Ferien. Fliegen. Drei Synonyme, die momentan das Leben in unserem Verein und auf dem Flugplatz am besten beschreiben. Am Samstag startete unser diesjähriges Fliegerlager, in dem wir nun zwei Wochen lang unserem Hobby nachgehen. Nachdem wir im letzten
(17.07.2013) Nachdem Egbert eine Woche zuvor erstmalig alleine im Cockpit saß und unsere ASK13 eigenverantwortlich steuerte (wir berichteten in den News), waren am vergangenen Wochenende Noah (14) und Lars (14) alleinflugreif. Jens und Raphael als Fluglehrer gaben Noah am Samstag
(09.07.2013) Der Wind war nicht zu stark, das Wetter passte und seine bisherigen Ausbildungsflüge mit den Fluglehrern brachten ihm die nötige Sicherheit und Erfahrung. Die besten Voraussetzungen, um zum ersten Mal alleine ein Segelflugzeug zu fliegen. Der Fluglehrer blieb bei
(04.07.2013) Ein Windenstart um kurz nach 5 Uhr morgens ist schon ungewöhnlich; einer um kurz vor 22 Uhr ebenfalls. Zumal wir üblicherweise am Wochenende gegen 09:00 Uhr den Flugbetrieb aufbauen. Das heißt unter anderem die Flugzeuge aus der Halle räumen,